{"id":3723,"date":"2021-03-29T09:08:35","date_gmt":"2021-03-29T09:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/marcopachiega.com\/blog\/?p=3723"},"modified":"2024-04-26T10:03:35","modified_gmt":"2024-04-26T10:03:35","slug":"il-prezzo-dellincidente-ever-given","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/","title":{"rendered":"El precio del accidente \u00abEver Given\u00bb"},"content":{"rendered":"

El precio del accidente \u00abEver Given\u00bb<\/h1>\n

Un carguero de 400 metros de largo pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica<\/h2>\n

\"Il<\/p>\n

El caso<\/strong><\/h3>\n

El 23 de marzo una tormenta de arena, con r\u00e1fagas de viento de 50 km \/ h, hizo que el carguero Ever Given<\/strong><\/a> encallara en diagonal en el Canal de Suez, bloque\u00e1ndolo por completo.<\/p>\n

El buque de 220.000 toneladas, 400 metros de eslora y 58 metros de ancho encall\u00f3 en la popa y en la proa, creando un incidente sin precedentes en la historia naval.<\/p>\n

Las autoridades del Canal de Suez (SCA) est\u00e1n trabajando incansablemente en la log\u00edstica del rescate. Hasta 8 remolcadores, una draga y una excavadora est\u00e1n llevando laboriosamente la embarcaci\u00f3n a la posici\u00f3n flotante.<\/p>\n

El bloqueo del canal parece continuar por otros d\u00edas dada la extraordinaria situaci\u00f3n y el gigantesco tonelaje de Ever Given.<\/p>\n

Aunque no se trata de una tragedia familiar ni de un desastre, el mundo entero est\u00e1 observando el incidente con ojos preocupados, lo que corre el riesgo de causar graves da\u00f1os a la ya debilitada econom\u00eda euroasi\u00e1tica.<\/p>\n

Precedentes<\/h3>\n

El Canal de Suez es una maravilla de la ingenier\u00eda con una larga historia a sus espaldas. El proyecto fue dirigido y completado por el ingeniero Ferdinand Lesseps en 1867<\/a><\/strong>. Para el cruce del canal las autoridades han establecido procedimientos muy espec\u00edficos antes de emprender la ruta, a menudo sujeta a tormentas de arena y mal tiempo. A pesar de ello, en sus 150 a\u00f1os de historia el canal ha sufrido repetidos cierres por guerras y accidentes. En 2018 el barco Panamax Alexander y en 2016 el MSC Fabiola provocaron un bloqueo temporal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Una econom\u00eda global pero fr\u00e1gil<\/h3>\n

El 90% del comercio mundial se realiza en el mar. Una media de 50 embarcaciones al d\u00eda pasan por este estrecho canal, que evita la circunnavegaci\u00f3n de \u00c1frica para llegar a Europa.<\/p>\n

El problema de liberar el buque lo antes posible se deriva del hecho de que actualmente hay casi 300 buques mercantes bloqueados<\/a> en ambos puertos, lo que produce una p\u00e9rdida de unos 400 millones de d\u00f3lares la hora. (fuente). Incluso si Ever Given pudo navegar en este mismo momento, desafortunadamente, la cadena de suministro europea ya ha sufrido retrasos en la entrega a sus respectivos puertos en Europa, Asia y Oriente Medio, creando un efecto domin\u00f3 a gran escala. Un flujo continuo de mercanc\u00edas, as\u00ed como de crudo, cuya inercia fue interrumpida abruptamente por factores naturales posiblemente concurrentes a los de la cadena de mando del buque.<\/p>\n

El caso vuelve a poner de relieve la fragilidad de nuestro sistema de comunicaci\u00f3n comercial.<\/p>\n

Al igual que en 2020, en el apogeo de la pandemia, el transporte fue limitado, si no imposible, debido al cierre forzoso de muchos puertos y centros comerciales y navales. Hoy, un a\u00f1o despu\u00e9s, una tormenta de arena derrib\u00f3 a un gigante del mar, proyectando un futuro no prometedor para la econom\u00eda euroasi\u00e1tica.<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las consecuencias de este accidente?<\/strong><\/h3>\n

Adem\u00e1s de nuestros productos pedidos online, existen sobre todo materias primas, imprescindibles para la producci\u00f3n industrial. Repuestos para maquinaria pesada, minerales, crudo y sus derivados. Materiales que se encuentran en lo m\u00e1s alto de la cadena productiva y que en su ausencia imposibilitan la realizaci\u00f3n de las acciones diarias m\u00e1s simples, como el clic en \u201cComprar este producto\u201d en una p\u00e1gina web.<\/p>\n

El retraso de la clasificaci\u00f3n log\u00edstica, de todos los barcos indirectamente involucrados, llevar\u00e1 mucho tiempo. Algunas embarcaciones han optado por la circunnavegaci\u00f3n del continente africano. Una elecci\u00f3n obligatoria para algunos, que podr\u00eda seguir el riesgo de pirater\u00eda en \u00e1reas de Nueva Guinea<\/a><\/strong>.<\/p>\n

No solo ser\u00e1 nuestro paquete de Amazon o el vestido pedido a Hong Kong el que sufra sino sobre todo las industrias por la falta de repuestos, materiales o componentes \u00fatiles para completar la cadena de producci\u00f3n diaria.<\/p>\n

Una inercia comercial gigantesca frenada repentinamente por un factor natural y t\u00e9cnico que requerir\u00e1 mucho tiempo y costes adicionales considerables para recuperar su ritmo.<\/p>\n

Marco Pachiega.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El precio del accidente \u00abEver Given\u00bb Un carguero de 400 metros de largo pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica El caso El 23 de marzo una tormenta de arena, con r\u00e1fagas de viento de 50 km \/ h, hizo que el carguero Ever Given encallara en diagonal en el Canal de Suez, bloque\u00e1ndolo por completo. El buque de 220.000 toneladas, 400 metros de eslora y 58 metros de ancho encall\u00f3 en la popa y en la proa, creando un incidente sin precedentes en la historia naval. Las autoridades del Canal de Suez (SCA) est\u00e1n trabajando incansablemente en la log\u00edstica del rescate. Hasta 8 remolcadores, una draga y una excavadora est\u00e1n… Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[329],"tags":[496,497,430,498,499,500,501,502,503,504,505,506,507,508,509],"class_list":["post-3723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventos-deporte-noticias","tag-accident","tag-asia","tag-baleari","tag-block","tag-commerce","tag-container","tag-europe","tag-ever-given","tag-maritime","tag-ship","tag-southesat","tag-suez-canal","tag-trade","tag-transport","tag-vessel"],"yoast_head":"\nEl precio del accidente "Ever Given" - Pachiega's blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El precio del accidente "Ever Given". Un carguero de 400 metros de largo bloqueando el Canal de Suez, pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El precio del accidente "Ever Given" - Pachiega's blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El precio del accidente "Ever Given". Un carguero de 400 metros de largo bloqueando el Canal de Suez, pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pachiega's blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-29T09:08:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-26T10:03:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/03\/DSC6702.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1224\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"816\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"marcopac\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"marcopac\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"marcopac\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5800e113375ba5f33499beca73ac3336\"},\"headline\":\"El precio del accidente \u00abEver Given\u00bb\",\"datePublished\":\"2021-03-29T09:08:35+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-26T10:03:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/\"},\"wordCount\":695,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2021\\\/03\\\/DSC6702.jpg\",\"keywords\":[\"accident\",\"asia\",\"baleari\",\"block\",\"commerce\",\"container\",\"europe\",\"ever given\",\"maritime\",\"ship\",\"southesat\",\"suez canal\",\"trade\",\"Transport\",\"vessel\"],\"articleSection\":[\"Eventos, deporte, noticias\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/\",\"name\":\"El precio del accidente \\\"Ever Given\\\" - Pachiega's blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2021\\\/03\\\/DSC6702.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-29T09:08:35+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-26T10:03:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5800e113375ba5f33499beca73ac3336\"},\"description\":\"El precio del accidente \\\"Ever Given\\\". Un carguero de 400 metros de largo bloqueando el Canal de Suez, pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2021\\\/03\\\/DSC6702.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2021\\\/03\\\/DSC6702.jpg\",\"width\":1224,\"height\":816},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El precio del accidente \u00abEver Given\u00bb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/\",\"name\":\"Pachiega's blog\",\"description\":\"Observation post\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/5800e113375ba5f33499beca73ac3336\",\"name\":\"marcopac\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f6c773c53a48c8f498fdb1e3aea06bcb45bf414ea7545feb7c90bb02e9b7c999?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f6c773c53a48c8f498fdb1e3aea06bcb45bf414ea7545feb7c90bb02e9b7c999?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f6c773c53a48c8f498fdb1e3aea06bcb45bf414ea7545feb7c90bb02e9b7c999?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"marcopac\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.marcopachiega.com\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/marcopachiega\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/marco-pachiega-38546b92\\\/?locale=es_ES\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@marcopachiega2999\\\/featured\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/marcopachiega.com\\\/besp\\\/author\\\/marcopac\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El precio del accidente \"Ever Given\" - Pachiega's blog","description":"El precio del accidente \"Ever Given\". Un carguero de 400 metros de largo bloqueando el Canal de Suez, pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El precio del accidente \"Ever Given\" - Pachiega's blog","og_description":"El precio del accidente \"Ever Given\". Un carguero de 400 metros de largo bloqueando el Canal de Suez, pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica","og_url":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/","og_site_name":"Pachiega's blog","article_published_time":"2021-03-29T09:08:35+00:00","article_modified_time":"2024-04-26T10:03:35+00:00","og_image":[{"width":1224,"height":816,"url":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/03\/DSC6702.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"marcopac","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"marcopac","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/"},"author":{"name":"marcopac","@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/#\/schema\/person\/5800e113375ba5f33499beca73ac3336"},"headline":"El precio del accidente \u00abEver Given\u00bb","datePublished":"2021-03-29T09:08:35+00:00","dateModified":"2024-04-26T10:03:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/"},"wordCount":695,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/03\/DSC6702.jpg","keywords":["accident","asia","baleari","block","commerce","container","europe","ever given","maritime","ship","southesat","suez canal","trade","Transport","vessel"],"articleSection":["Eventos, deporte, noticias"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/","url":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/","name":"El precio del accidente \"Ever Given\" - Pachiega's blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/03\/DSC6702.jpg","datePublished":"2021-03-29T09:08:35+00:00","dateModified":"2024-04-26T10:03:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/#\/schema\/person\/5800e113375ba5f33499beca73ac3336"},"description":"El precio del accidente \"Ever Given\". Un carguero de 400 metros de largo bloqueando el Canal de Suez, pone a prueba la econom\u00eda euroasi\u00e1tica","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#primaryimage","url":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/03\/DSC6702.jpg","contentUrl":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/03\/DSC6702.jpg","width":1224,"height":816},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/il-prezzo-dellincidente-ever-given\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El precio del accidente \u00abEver Given\u00bb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/#website","url":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/","name":"Pachiega's blog","description":"Observation post","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/#\/schema\/person\/5800e113375ba5f33499beca73ac3336","name":"marcopac","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f6c773c53a48c8f498fdb1e3aea06bcb45bf414ea7545feb7c90bb02e9b7c999?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f6c773c53a48c8f498fdb1e3aea06bcb45bf414ea7545feb7c90bb02e9b7c999?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f6c773c53a48c8f498fdb1e3aea06bcb45bf414ea7545feb7c90bb02e9b7c999?s=96&d=mm&r=g","caption":"marcopac"},"sameAs":["http:\/\/www.marcopachiega.com","https:\/\/www.instagram.com\/marcopachiega\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/marco-pachiega-38546b92\/?locale=es_ES","https:\/\/www.youtube.com\/@marcopachiega2999\/featured"],"url":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/author\/marcopac\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}