{"id":4426,"date":"2023-06-05T22:13:47","date_gmt":"2023-06-05T22:13:47","guid":{"rendered":"https:\/\/marcopachiega.com\/blog\/?p=4426"},"modified":"2023-06-05T22:13:47","modified_gmt":"2023-06-05T22:13:47","slug":"barcelona-la-garriga-remontando-el-rio-besos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marcopachiega.com\/besp\/barcelona-la-garriga-remontando-el-rio-besos\/","title":{"rendered":"Barcelona – La Garriga remontando el r\u00edo Bes\u00f2s"},"content":{"rendered":"

Barcelona – La Garriga remontando el r\u00edo Bes\u00f2s<\/h1>\n

Un carril bici de unos 40 km entre vegetaci\u00f3n, agua y urbanizaci\u00f3n.<\/h2>\n

\"remontando<\/p>\n

Slow travel<\/h3>\n

La velocidad media a la que viaja una persona al caminar es de unos 4 km por hora. Haciendo dos c\u00e1lculos amplios en un d\u00eda, se puede cubrir una distancia de unos 40 km.<\/p>\n

Moverse a esta velocidad es un buen m\u00e9todo contra el estr\u00e9s y el frenes\u00ed de este siglo que viaja demasiado r\u00e1pido entre aviones, autom\u00f3viles y conexiones de banda ancha. Una cadencia que nos retrotrae a un estado primitivo y ancestral, cuando el hombre no ten\u00eda ruedas ni animales para sus largos viajes.<\/p>\n

Entre nuestro paso y el motor de combusti\u00f3n interna, sin embargo, hay un agradable limbo caracterizado por la rueda de una bicicleta.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los grandes caminos y senderos que se originan en los antiguos pasos, hoy en d\u00eda existe una densa red de carriles bici que se extienden por toda Europa y m\u00e1s all\u00e1. Por ellos transitan ciclistas y viajeros alternativos, en traves\u00edas de varios d\u00edas, si no meses, para disfrutar de incre\u00edbles paisajes y experiencias con uno de los medios m\u00e1s sostenibles que existen, la bicicleta.<\/p>\n

La bicicleta te permite recorrer distancias considerables sin hacer uso de animales ni motores de combusti\u00f3n interna, ya que actualmente utiliza el m\u00e9todo de empuje m\u00e1s eficiente del mundo: nuestro cuerpo.<\/p>\n

Barcelona<\/strong><\/h3>\n

La capital catalana cuenta con una extensa red de carriles bici que se extienden por toda la ciudad, los que permiten visitarla de forma econ\u00f3mica y sostenible. Algunos de ellos se extienden mucho m\u00e1s all\u00e1 del centro conectando ciudades vecinas. Las rutas son de diferentes longitudes y dificultades. Uno de ellos conecta Barcelona con La Garriga.<\/p>\n

\u00a1Vamos!<\/strong><\/h3>\n

Desenred\u00e1ndome entre coches y autobuses, comienzo mi recorrido bajando por la Rambla hasta llegar al famoso Passeig de Colon. La estatua del controvertido navegante apunta sin inmutarse en direcci\u00f3n sureste mientras mi bicicleta toma la direcci\u00f3n casi opuesta. Bordeo la costa repleta de playas atestadas de turistas hambrientos de sol, calor y relax.<\/p>\n

Salir de la urbanizaci\u00f3n de Barcelona es un proceso gradual. El tr\u00e1fico, el ruido y las calles estrechas dan paso a espacios amplios y silenciosos. Sin parar supero las playas del Poble Nou, el Parc del Forum y justo antes de llegar a Sant Adri\u00e0 giro a la izquierda para incorporarme al r\u00edo Bes\u00f2s.<\/p>\n

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Rio Bes\u00f2s<\/h3>\n

El r\u00edo Bes\u00f2s tiene una longitud de unos 17 km. Est\u00e1 formado por la uni\u00f3n de dos afluentes: los r\u00edos Congost y Mogent en Montmel\u00f2. Ciudad situada en el Vall\u00e8s Oriental.<\/p>\n

En el pasado, el r\u00edo Besos fue considerado uno de los r\u00edos m\u00e1s contaminados de Europa, debido a la industrializaci\u00f3n masiva de los a\u00f1os 60 del siglo XX. Un r\u00edo en ese momento utilizado solo como vertedero de aguas residuales y basura.<\/p>\n

El carril bici del puente de Sant Adri\u00e0 gira y gu\u00eda mi rueda hacia el territorio interior, llev\u00e1ndome directamente al cauce del r\u00edo. El camino es claramente visible y bien cuidado. Por un lado el r\u00edo y un prado verde, por el otro impresionantes murales acompa\u00f1an el paseo.<\/p>\n

Estoy en el Parque Fluvial Rio Besos<\/strong><\/a>. El parque fue creado para la protecci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de un \u00e1rea de 115 hect\u00e1reas que se extiende y desarrolla a lo largo del r\u00edo a lo largo de unos 9 km. Un proceso lento que, tambi\u00e9n gracias a la educaci\u00f3n ambiental, ha dado sus frutos. Desde hace un tiempo las aguas han ido mejorando paulatinamente la calidad permitiendo que la flora y la fauna recuperen su estado de salud.<\/p>\n

\"remontando<\/p>\n

A los pocos kil\u00f3metros de recorrido, la ciclov\u00eda asfaltada termina y se convierte en un camino de tierra y grava. Aunque mi bicicleta no es realmente adecuada para terrenos irregulares, aguanta bien. Sin preocuparme demasiado, sigo constantemente mi viaje hacia el interior, disfrutando de un paisaje mixto entre grandes espacios verdes y urbanizaci\u00f3n.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de tantos a\u00f1os, volviendo a montar en bicicleta, me invaden viejas sensaciones de independencia y libertad. Y sobre todo la ventaja de poder moverme y recorrer mayores distancias sin perder el placer de admirar panoramas, estacionar donde quiero, oler el aire con sus perfumes, olores y no preocuparme por la autonom\u00eda del veh\u00edculo. \u00a1Mientras haya piernas, hay esperanza! Pedaleo constantemente, espaciando algunos descansos para tomar fotos y descansar un poco.<\/p>\n

R\u00edo Congost y Mogent<\/strong><\/h3>\n

Contin\u00fao r\u00edo arriba, pasando Montcada y su emblem\u00e1tica monta\u00f1a para llegar a Montmel\u00f2. Esta ciudad es muy conocida por el circuito de F\u00f3rmula 1 pero tambi\u00e9n es aqu\u00ed donde empieza el Bes\u00f2s. De la confluencia del Congost y el Mogent nace el r\u00edo que tras unos buenos 17 km desemboca en el mar Mediterr\u00e1neo. Como dos trenes uno al lado del otro pero con rutas diferentes, sigo siguiendo el Congost dejando el Mogent a mi derecha. Aunque es un r\u00edo m\u00e1s peque\u00f1o, no faltan gasas, urracas, otros peque\u00f1os animales y una espesa vegetaci\u00f3n fluvial.<\/p>\n

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Granollers<\/strong><\/h3>\n

El carril bici se alterna con caminos asfaltados o de tierra, siempre siguiendo el cauce del r\u00edo. Dejando atr\u00e1s Montmel\u00f2 me encuentro con la fiesta de la ascensi\u00f3n de Granollers que se celebra entre el 19 y el 21 de mayo. Mi pedaleo lento se acompa\u00f1a en la distancia de m\u00fasica, puestos de comida, eventos y espect\u00e1culos. Aqu\u00ed un mercado abarrotado y extenso me obliga a bajar de la silla para seguir a pie entre puestos repletos de frutas, verduras, ropa y objetos varios. Una agradable sorpresa para mezclarse con los lugare\u00f1os.<\/p>\n

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El Parque de Falgar (Les Franqueses del Vall\u00e8s)<\/strong><\/h3>\n

Salir del caos del mercado no fue f\u00e1cil, pero una vez que me liber\u00e9 de la multitud, llegu\u00e9 a Parc del Falgar (Les Franqueses del Vall\u00e8s)<\/strong><\/a> en pocos minutos. Un \u00e1rea verde de 17 hect\u00e1reas divididas en tres sectores. Un \u00e1rea de juegos para ni\u00f1os, un \u00e1rea de transici\u00f3n y un \u00e1rea h\u00fameda donde la actividad humana sea m\u00ednima. En este \u00faltimo tambi\u00e9n hay un lago donde se pueden observar diversas aves migratorias y especies aut\u00f3ctonas. El parque fue inaugurado en marzo de 2019 despu\u00e9s de 10 a\u00f1os de obras y retrasos.<\/p>\n

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Retomo mi camino para llegar en pocos minutos a La Garriga<\/strong><\/a>. Nunca sal\u00ec de la ciclovia, que me lleva directamente al centro de la ciudad.<\/p>\n

La Garriga es un n\u00facleo urbano famoso por sus casas de estilo modernista, actividad de senderismo y de gastronom\u00eda. En la d\u00e9cada de 1900, muchas familias de alto rango de Barcelona pasaban sus vacaciones de verano aqu\u00ed para escapar del calor sofocante de una ciudad en crecimiento y disfrutar del aire m\u00e1s fresco y limpio.<\/p>\n

Finalmente me detengo para disfrutar de un poco de relajaci\u00f3n antes de emprender el camino de regreso. Lo cual resulta mucho m\u00e1s f\u00e1cil ya que el tren R3<\/strong><\/a> me lleva directamente al centro de Barcelona en menos de una hora.<\/p>\n

Marco Pachiega<\/em><\/p>\n

Ninguna IA<\/strong> se utiliz\u00f3 para redactar el texto y editar las fotos.<\/p>\n

Quieres leer otro art\u00edculo? \u00a1Echa un vistazo a la secci\u00f3n Viajes y otras historias<\/strong><\/a> o mira la galer\u00eda a continuaci\u00f3n!<\/p>\n\n