{"id":4426,"date":"2023-06-05T22:31:21","date_gmt":"2023-06-05T22:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/marcopachiega.com\/blog\/?p=4426"},"modified":"2023-06-05T22:39:02","modified_gmt":"2023-06-05T22:39:02","slug":"barcellona-la-garriga-risalendo-il-fiume-besos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marcopachiega.com\/blog\/barcellona-la-garriga-risalendo-il-fiume-besos\/","title":{"rendered":"Barcellona – La Garriga risalendo il fiume Bes\u00f2s"},"content":{"rendered":"

Barcellona – La Garriga risalendo il fiume Bes\u00f2s<\/h1>\n

Un percorso ciclabile di circa 40 km tra verde, acqua e urbanizzazione<\/h2>\n

English<\/strong><\/a><\/h3>\n

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Espanol<\/strong><\/a><\/h3>\n

\"Risalendo<\/p>\n

Slow travel<\/h3>\n

La velocit\u00e0 media che percorre una persona camminando \u00e8 di circa 4 km all’ora. Facendo due calcoli a grandi linee in una giornata si pu\u00f2 coprire la distanza di circa 40 km. <\/p>\n

Muoversi a questa velocit\u00e0 \u00e8 un buon metodo contro lo stress e la frenesia di questo secolo che viaggia fin troppo rapidamente tra aerei, auto e connessioni a larga banda. Una cadenza che ci riporta ad uno stato primitivo ed ancestrale, quando l’uomo non aveva n\u00e9 ruote n\u00e9 animali per le sue lunghe traversate. <\/p>\n

Tra il passo d’uomo e il motore a scoppio per\u00f2 c’\u00e8 un piacevole limbo caratterizzato dalla ruota di una bici.<\/p>\n

Oltre ai grandi cammini e sentieri che prendono origine dagli antichi passi oggigiorno \u00e8 presente una fitta rete di piste ciclabili che si districano per tutta Europa ed oltre. Cicloturisti e viaggiatori alternativi le percorrono, in traversate di pi\u00f9 giorni se non mesi, per godere di paesaggi ed esperienze incredibili con uno dei mezzi pi\u00f9 sostenibili di sempre, la bicicletta. <\/p>\n

La bici permette coprire distanze notevoli senza per\u00f2 far uso di animali o motori a scoppio, visto che utilizza al momento il pi\u00f9 efficiente metodo di spinta al mondo: il nostro corpo. <\/p>\n

Barcellona<\/h3>\n

La capitale catalana ha una vasta rete di piste ciclabili che si estendono per tutta la citt\u00e0, le quali permettono di visitarla modo economico ed sostenibile. Alcune di esse si estendono ben al di fuori del centro collegando le citt\u00e0 vicine. I percorsi sono di differenti lunghezze e difficolt\u00e0. Uno di questi collega appunto Barcellona con La Garriga.<\/p>\n

Si parte!<\/strong><\/h3>\n

Districandomi tra auto e bus inizio il mio tragitto scendendo per la Rambla fino ad arrivare al famoso Passeig de Colon. La statua del discusso navigatore punta imperterrito in direzione sud-est mentre la mia bici imbocca la direzione quasi opposta. Costeggio il litorale ricco di spiagge gremite di turisti assetati di sole, caldo e relax.<\/p>\n

Uscire dall’urbanizzazione di Barcellona \u00e8 un percorso graduale. Traffico, rumore e strette vie lasciano posto a spazi silenziosi e ampi. Supero senza sosta le spiagge del Poble Nou, il Parc del Forum e poco prima di giungere a Sant Adri\u00e0 svolto a sinistra per immettermi nel fiume Bes\u00f2s.<\/p>\n

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Rio Bes\u00f2s<\/h3>\n

Il rio Bes\u00f2s ha una lunghezza di circa 17 km. Si forma dall’unione di due affluenti: il fiume Congost e Mogent all altezza di Montmel\u00f2. Citt\u00e0 situata nel Vall\u00e8s Oriental. <\/p>\n

Nel passato il rio Besos fu ritenuto uno tra i fiumi pi\u00f9 inquinati d’europa, dovuta alla massiva industrializzazione negli anni 60 del XX secolo. Un fiume a quel tempo sfruttato unicamente come discarica di liquami e spazzatura.<\/p>\n

La pista ciclabile dal ponte di Sant Adri\u00e0 svolta e guida la mia ruota verso il territorio interno portandomi direttamente dentro il letto del fiume. Il percorso \u00e8 ben visibile e curato. Per un lato il fiume e un prato verde, dall’altro murales impressionanti accompagnano la pedalata.<\/p>\n

Mi trovo nel Parco fluviale del rio Besos<\/strong><\/a>. Il parco \u00e8 stato creato per la protezione e recupero di un area di 115 ettari che si estende e si sviluppa lungo il fiume per circa 9 km. Un processo lento che grazie anche all’educazione ambientale ha dato i suoi frutti. Da tempo le acque stanno progressivamente migliorando la qualit\u00e0 permettendo alla flora e fauna di recuperare un buono stato di saute. <\/p>\n

\"Risalendo<\/p>\n

Dopo alcuni km di percorso la pista ciclabile asfaltata termina per convertirsi in un sentiero di terra battuta e pietrisco. Nonostante la mia bicicletta non sia proprio adatta ai terreni accidentati regge bene il colpo. Senza preoccuparmi troppo, con costanza continuo la mia pedalata verso l interno, godendo di un paesaggio mescolato tra grandi spazi verdi e urbanizzazione.<\/p>\n

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Dopo tantissimi anni tornare in sella ad una bici vengo pervaso da vecchie sensazioni di indipendenza e libert\u00e0. E soprattutto il vantaggio di potermi muovere e percorrere maggiori distanze senza perdere il gusto di ammirare il panorama, parcheggiare dove voglia, annusare l’aria con i suoi profumi, odori e non preoccuparmi dell’autonomia del mezzo. Finch\u00e8 ci sono gambe, c’\u00e8 speranza! Pedalo con costanza intervallando qualche pausa per fare foto e riposarmi un p\u00f2.<\/p>\n

Rio Congost e Mogent<\/strong><\/h3>\n

Proseguo risalendo il fiume, passo Montcada e la sua montagna iconica per arrivare a Montmel\u00f2. Questa citt\u00e0 \u00e8 ben conosciuta per il circuito di Formula 1 ma \u00e8 anche qui dove nasce il Bes\u00f2s. La confluenza del Congost e del Mogent danno origine al fiume che dopo ben 17,5 km sbocca sul mare Mediterraneo.  Come due treni affiancati ma con vie differenti, proseguo seguendo il Congost lasciandomi alla mia destra il Mogent. Nonostante si tratti di un fiume pi\u00f9 piccolo non mancano garze, gazze ladre, altri piccoli animali e una folta vegetazione fluviale. <\/p>\n

\"Risalendo<\/p>\n

Granollers<\/strong><\/h3>\n

a pista ciclabile si alterna con tratti asfaltati o di terra battura per\u00f2 sempre seguendo il letto del fiume. Lasciando Montmel\u00f2 alle spalle mi imbatto nella festa dell’ascensione di Granollers celebrata tra il 19 e 21 Maggio. Il mio lento pedalare viene accompagnato in lontananza da musica, stand gastronomici, eventi e spettacoli. Qui un mercato affollatissimo ed esteso mi obbliga a scendere dalla sella per proseguire a piedi tra bancarelle colme di frutta, verdura, vestiti e oggettistica varia. Un piacevole sorpresa mescolarmi con la gente del posto.<\/p>\n

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Il Parco Del Falgar (Les Franqueses del Vall\u00e8s)<\/strong><\/h3>\n

Uscire dal caos del mercato non fu facile, ma una volta liberatomi dalla folla in pochi minuti raggiungo il Parco del Falgar (Les Franqueses del Vall\u00e8s)<\/strong><\/a>. Un’area verde di 17 ettari divisa in tre settori. Una zona di gioco per bambini, una di transizione e una zona umida dove l’attivit\u00e0 umana risulti minima. In quest’ultima \u00e8 presente anche un lago dove poter osservare vari uccelli migratori e specie autoctone. Il parco fu inaugurato nel mese di Marzo del 2019 dopo ben 10 anni di lavori e ritardi. <\/p>\n

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Riprendo il mio cammino per arrivare a La Garriga di l\u00ec a pochi minuti. La pista ciclabile non mi ha mai abbandonato, la quale mi porta direttamente nel centro della citt\u00e0.<\/p>\n

La Garriga<\/strong><\/a> \u00e8 un centro urbano famoso per le sue case in stile modernista, l’attivit\u00e0 di escursionismo e la gastronomia. Nel ‘900 molte famiglie altolocate di Barcellona passavano qui le vacanze estive per sfuggire al calore soffocante di una citt\u00e0 in espansione e godere dell’aria pi\u00f9 fresca e pulita. <\/p>\n

Finalmente mi fermo er godermi un p\u00f2 di relax prima di intraprendere la via del ritorno.  Il quale risulta essere ben pi\u00f9 facile visto che il treno R3<\/strong><\/a> mi riporta direttamente nel centro di Barcellona in meno di un ora. <\/p>\n

Marco Pachiega<\/em><\/p>\n

Nessuna AI<\/strong> \u00e8 stata usata per la stesura del testo ed edizione delle foto.  <\/p>\n

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