Barcelona – La Garriga remontando el río Besòs
Un carril bici de unos 40 km entre vegetación, agua y urbanización.
Slow travel
La velocidad media a la que viaja una persona al caminar es de unos 4 km por hora. Haciendo dos cálculos amplios en un día, se puede cubrir una distancia de unos 40 km.
Moverse a esta velocidad es un buen método contra el estrés y el frenesí de este siglo que viaja demasiado rápido entre aviones, automóviles y conexiones de banda ancha. Una cadencia que nos retrotrae a un estado primitivo y ancestral, cuando el hombre no tenía ruedas ni animales para sus largos viajes.
Entre nuestro paso y el motor de combustión interna, sin embargo, hay un agradable limbo caracterizado por la rueda de una bicicleta.
Además de los grandes caminos y senderos que se originan en los antiguos pasos, hoy en día existe una densa red de carriles bici que se extienden por toda Europa y más allá. Por ellos transitan ciclistas y viajeros alternativos, en travesías de varios días, si no meses, para disfrutar de increíbles paisajes y experiencias con uno de los medios más sostenibles que existen, la bicicleta.
La bicicleta te permite recorrer distancias considerables sin hacer uso de animales ni motores de combustión interna, ya que actualmente utiliza el método de empuje más eficiente del mundo: nuestro cuerpo.
Barcelona
La capital catalana cuenta con una extensa red de carriles bici que se extienden por toda la ciudad, los que permiten visitarla de forma económica y sostenible. Algunos de ellos se extienden mucho más allá del centro conectando ciudades vecinas. Las rutas son de diferentes longitudes y dificultades. Uno de ellos conecta Barcelona con La Garriga.
¡Vamos!
Desenredándome entre coches y autobuses, comienzo mi recorrido bajando por la Rambla hasta llegar al famoso Passeig de Colon. La estatua del controvertido navegante apunta sin inmutarse en dirección sureste mientras mi bicicleta toma la dirección casi opuesta. Bordeo la costa repleta de playas atestadas de turistas hambrientos de sol, calor y relax.
Salir de la urbanización de Barcelona es un proceso gradual. El tráfico, el ruido y las calles estrechas dan paso a espacios amplios y silenciosos. Sin parar supero las playas del Poble Nou, el Parc del Forum y justo antes de llegar a Sant Adrià giro a la izquierda para incorporarme al río Besòs.
Rio Besòs
El río Besòs tiene una longitud de unos 17 km. Está formado por la unión de dos afluentes: los ríos Congost y Mogent en Montmelò. Ciudad situada en el Vallès Oriental.
En el pasado, el río Besos fue considerado uno de los ríos más contaminados de Europa, debido a la industrialización masiva de los años 60 del siglo XX. Un río en ese momento utilizado solo como vertedero de aguas residuales y basura.
El carril bici del puente de Sant Adrià gira y guía mi rueda hacia el territorio interior, llevándome directamente al cauce del río. El camino es claramente visible y bien cuidado. Por un lado el río y un prado verde, por el otro impresionantes murales acompañan el paseo.
Estoy en el Parque Fluvial Rio Besos. El parque fue creado para la protección y recuperación de un área de 115 hectáreas que se extiende y desarrolla a lo largo del río a lo largo de unos 9 km. Un proceso lento que, también gracias a la educación ambiental, ha dado sus frutos. Desde hace un tiempo las aguas han ido mejorando paulatinamente la calidad permitiendo que la flora y la fauna recuperen su estado de salud.
A los pocos kilómetros de recorrido, la ciclovía asfaltada termina y se convierte en un camino de tierra y grava. Aunque mi bicicleta no es realmente adecuada para terrenos irregulares, aguanta bien. Sin preocuparme demasiado, sigo constantemente mi viaje hacia el interior, disfrutando de un paisaje mixto entre grandes espacios verdes y urbanización.
Después de tantos años, volviendo a montar en bicicleta, me invaden viejas sensaciones de independencia y libertad. Y sobre todo la ventaja de poder moverme y recorrer mayores distancias sin perder el placer de admirar panoramas, estacionar donde quiero, oler el aire con sus perfumes, olores y no preocuparme por la autonomía del vehículo. ¡Mientras haya piernas, hay esperanza! Pedaleo constantemente, espaciando algunos descansos para tomar fotos y descansar un poco.
Río Congost y Mogent
Continúo río arriba, pasando Montcada y su emblemática montaña para llegar a Montmelò. Esta ciudad es muy conocida por el circuito de Fórmula 1 pero también es aquí donde empieza el Besòs. De la confluencia del Congost y el Mogent nace el río que tras unos buenos 17 km desemboca en el mar Mediterráneo. Como dos trenes uno al lado del otro pero con rutas diferentes, sigo siguiendo el Congost dejando el Mogent a mi derecha. Aunque es un río más pequeño, no faltan gasas, urracas, otros pequeños animales y una espesa vegetación fluvial.
Granollers
El carril bici se alterna con caminos asfaltados o de tierra, siempre siguiendo el cauce del río. Dejando atrás Montmelò me encuentro con la fiesta de la ascensión de Granollers que se celebra entre el 19 y el 21 de mayo. Mi pedaleo lento se acompaña en la distancia de música, puestos de comida, eventos y espectáculos. Aquí un mercado abarrotado y extenso me obliga a bajar de la silla para seguir a pie entre puestos repletos de frutas, verduras, ropa y objetos varios. Una agradable sorpresa para mezclarse con los lugareños.
El Parque de Falgar (Les Franqueses del Vallès)
Salir del caos del mercado no fue fácil, pero una vez que me liberé de la multitud, llegué a Parc del Falgar (Les Franqueses del Vallès) en pocos minutos. Un área verde de 17 hectáreas divididas en tres sectores. Un área de juegos para niños, un área de transición y un área húmeda donde la actividad humana sea mínima. En este último también hay un lago donde se pueden observar diversas aves migratorias y especies autóctonas. El parque fue inaugurado en marzo de 2019 después de 10 años de obras y retrasos.
Retomo mi camino para llegar en pocos minutos a La Garriga. Nunca salì de la ciclovia, que me lleva directamente al centro de la ciudad.
La Garriga es un núcleo urbano famoso por sus casas de estilo modernista, actividad de senderismo y de gastronomía. En la década de 1900, muchas familias de alto rango de Barcelona pasaban sus vacaciones de verano aquí para escapar del calor sofocante de una ciudad en crecimiento y disfrutar del aire más fresco y limpio.
Finalmente me detengo para disfrutar de un poco de relajación antes de emprender el camino de regreso. Lo cual resulta mucho más fácil ya que el tren R3 me lleva directamente al centro de Barcelona en menos de una hora.
Marco Pachiega
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